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エンデューロライダーたいちぇんの日記です。
Posted by - 2017.11.24,Fri
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Posted by たいちぇん - 2008.04.26,Sat
金曜日、KTMのタペット調整をダートバイクZIMさんでしてもらいました。

去年の1月に購入以来、累計走行時間30時間、距離にして1000kmほど乗ってますが、タペットクリアランスは規定内ギリギリでおさまってましたが、シム入れてもらいバッチリっす
自分で出来ることはやってますが、専門ではありませんのでやはりプロにお願いするのがいいです。
462fb3e8.jpg35bf0a7f.jpgタペット調整。








そのほかには連休の走行に備えて、予備のブレーキペダル、Rブレーキパッド購入。
将校さんは鉱山跡地なのでパッドの消耗が激しい、マディなら1レースでパッドが終わるほど

キャブセッチングーはスロー清掃、メインを濃くして、ニードルを1段薄くした。
スロー#42、メイン#175、ニードル下から2段目。

336184f2.jpg49f15bf7.jpgワンウェイバルブ装着。またの名をバックプレッシャーバルブ。クランク内の圧力を逃がすのでエンブレの軽減になるそうな。ブローバイガスは今までキャブに戻していたが、キャブにメクラをして大気開放に。






6d3db209.jpgブレーキセイバー取り付け。
木の枝やブレーキペダルの破損を軽減してくれます。
フサベル時代からコレはずっとつけてます。






412f74d5.jpgオサレなワンポイント。







0ef44eaa.jpgトラ車も修理完了。
佐賀大和が楽しみです!
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