久しぶりに

日記書きます。

最近更新してないのに、アクセス数が増えててびっくり！

ＺＩＭてふ日記Ⅱでリンクしてもらってたからかな～。

ＩＳＤＥギリシャ、全員無事完走したようで、選手もサポートの方も大変お疲れ様でした。

みなさん、活躍してるのを見て嬉しい反面、怪我で思い通りに活動できない今の自分に歯がゆく悔しい思いもあったりして。今は辛抱しておく大事な期間なのかもしれません・・・。

今日はＫＴＭ洗車しました。

外装パーツも外して隅々まで洗った。











ラジエターが少し凹んでいた。










でもまだ、許容範囲

昔はラジエターをよく菱形にしてはラジエターシュラウドの取り付けに悩んでいましたなあ・・・

下のボルトナットがつかなくなったら、タイラップで留めてました（爆）

前後サスをオーバーホールして気分転換に外装をリニュ－アルしようかな

ラリってます

とっても楽しかったオープンエリア祭りに引き続き、出てみたいイベントその２、５Ｄラリーに出ることにしました！！

開催は６月１４～１５日、んなわけで、準備開始です。

バイクはモチロンＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｆ。

生粋のエンデューロレーサーでありますが、ＫＴＭのパワーパーツ（純正部品）にラリーパーツがあるんですね！！

その１。マップホルダー
取説＆ボルト＆ナット＆ブッシュ同梱しておりトップブリッジと三叉の既存のボルトを利用して簡単に取り付け可能です。
画像は骨組みの部分を写しています。











その２。トリップマスタースイッチ。
コマ図の区間距離を測るのに、ＩＣＯが有名ですが純正のメーターはかなり正確でしてソレを利用しない手はない、そこで走行中でも手元でトリップゼロ、距離加減算出来るスイッチをつけました。
これでラリー音痴のワタスでも大丈夫











マップケースは友人に作ってもらった弁当箱です
あざーっす











とりあえず組んでみました











ナイトＳＳはないようなのでＨＩＤは今回は見送るかな・・・。

ぽちっとな

オサレなニューアイテムゲットしました♪

ＫＴＭパワーパーツのエアゲージ
４通りの単位をデジタル表示できてでエアー抜きもついてます。











ぽちっと押したらライトが点灯
暗い場所でもぐーー











空気圧計るのが楽しくなりました

メンテ。

金曜日、ＫＴＭのタペット調整をダートバイクＺＩＭさんでしてもらいました。

去年の１月に購入以来、累計走行時間３０時間、距離にして１０００ｋｍほど乗ってますが、タペットクリアランスは規定内ギリギリでおさまってましたが、シム入れてもらいバッチリっす
自分で出来ることはやってますが、専門ではありませんのでやはりプロにお願いするのがいいです。
タペット調整。








そのほかには連休の走行に備えて、予備のブレーキペダル、Ｒブレーキパッド購入。
将校さんは鉱山跡地なのでパッドの消耗が激しい、マディなら１レースでパッドが終わるほど

キャブセッチングーはスロー清掃、メインを濃くして、ニードルを１段薄くした。
スロー＃４２、メイン＃１７５、ニードル下から２段目。

ワンウェイバルブ装着。またの名をバックプレッシャーバルブ。クランク内の圧力を逃がすのでエンブレの軽減になるそうな。ブローバイガスは今までキャブに戻していたが、キャブにメクラをして大気開放に。






ブレーキセイバー取り付け。
木の枝やブレーキペダルの破損を軽減してくれます。
フサベル時代からコレはずっとつけてます。






オサレなワンポイント。







トラ車も修理完了。
佐賀大和が楽しみです！

タイヤ交換

今日は土曜のムフフ練習のために久しぶりにＥＸＣ－Ｆのタイヤ交換とホイルベアリングのグリスアップしました。

お約束のＩＲＣ　ＶＥ３３新品投入です
 










日曜日は順延になっている林職ツーリングがある予定なのですが、降水確立７０％・・・

仕事の途中で見た桜。きれいでした～。画像の天気のように週末晴れてくれるのを期待ですね。