エンデューロライダーたいちぇんの日記です。
Posted by たいちぇん - 2008.03.23,Sun
今日はダートバイクZIMでEXC-Fにスリッパークラッチを取り付けてもらいました
KTM純正とSTM社とで迷いましたが、今回STM製をチョイス。
赤いアルマイト処理が所有欲をそそり、たまりまへんなー
クラッチカバー透明なんがあればつけるのにー。
STMのバネレートは40kgです。スタンダードの60kgよりスリッパーの効きがよいと思われます。
スリッパークラッチはフサベル時代にその恩恵を受けてきたので、やっと付けれて嬉しいです。
関西の汚にいさんも、もうつけたやろか?
ついでにチェーントラブルによるクラッチシリンダー破損防止パーツをつけました
それとニーブレース買いなおしました。PODMXです。
今まで使ってたEVS RS-7と比べて、とても軽くてよさそうです。両方で約9万しますが安全を金で買いました。まあこれで絶対怪我しないわけではありませんが・・・。
オイルはワコーズのトリプルR10W-40という新製品を購入。4CTと4CRの合いの子的ポジションだそうです。どうせがっつり使うので20L缶です。
明日は雨が降ってなければ早起きしてテストランに出かけたいと思います!
KTM純正とSTM社とで迷いましたが、今回STM製をチョイス。
赤いアルマイト処理が所有欲をそそり、たまりまへんなー
クラッチカバー透明なんがあればつけるのにー。
STMのバネレートは40kgです。スタンダードの60kgよりスリッパーの効きがよいと思われます。
スリッパークラッチはフサベル時代にその恩恵を受けてきたので、やっと付けれて嬉しいです。
関西の汚にいさんも、もうつけたやろか?
ついでにチェーントラブルによるクラッチシリンダー破損防止パーツをつけました
それとニーブレース買いなおしました。PODMXです。
今まで使ってたEVS RS-7と比べて、とても軽くてよさそうです。両方で約9万しますが安全を金で買いました。まあこれで絶対怪我しないわけではありませんが・・・。
オイルはワコーズのトリプルR10W-40という新製品を購入。4CTと4CRの合いの子的ポジションだそうです。どうせがっつり使うので20L缶です。
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